工地集装箱订做的行业须知

在当今中国社会，可能人们会认为房子是自己人生奋斗中重要的一环。人们会觉得如果没有房子，就不会有一个完整幸福的人生，所有的普通联系人都在为着这个目标而奋斗前进。但是要知道在中国的房地产市场，拥有一套属于自己的房子是非常困难且昂贵的。我们可能会花费大半辈子的人生去。承担由于购房所带来的压力。但是我们却不得不选择承担这个压力，因为我们没有别的选择。但是现在拥有这样一种非常好，便宜的新的选择。那就是集装箱活动房。

两层交叠之处去除楼板，形成贯通的中庭, 引入自然光。每个箱体单独拼装，两端通透的玻璃打破了集装箱的密闭感。箱体内外被饰以红***，在***的城市背景中格外显眼。原有集装箱单体经过拆分、重组、还可再生为新的空间。毗邻高速路，叠装叠向不同方向伸出一个个窗口，张望城市的同时，也展示着内部空间的一切。是不是非常好看呢？

1955年，美国人马尔科姆·麦克莱恩（Malcom Mclean）首先提出了集装箱运输必须实现海陆联运的观点，为了便于海陆联运，他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。

1953年，麦克莱恩提出建造码头货运场站的设想，让卡车沿着斜道开上专门设计的轮船，并卸下拖车。轮船可以运载拖车至纽约等港口，船只到港后，将拖车用其他卡车头接走。这样就可以实现“海陆联运”。

1956年4月，美国泛大西洋船公司使用一艘经改装的T-2型油船 “马科斯顿”号，在甲板上装载了58个大型集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。